Categories
Filter
Warhog - трейл-хардтейл создан для "зубастых" тропинок и быстрых синглтреков. Словно яростный кабан он несется сквозь лес там, где все остальные ползут как черепахи.
Обновленный дизайн рамы ATG (Aggressive Trail Geometry), геометрия адаптирована под вилку 140мм, изменена высота подседельной трубы, добавлено небольшое усиление в задней части подседельной трубы около верхних перьев (аналогичное как у Hazard).
Основные характерные черты:
• Короткий задний треугольник с высокой торсионной жесткостью, придающий высокое ускорение и передачу энергии, а еще и улучшенную манёвренность.
• Угол рулевой 65.5 градуса, что придает плавный контроль и точность, особенно на скорости.
• Длинный передний треугольник и угол подседельной трубы 75.5 градуса, что дает больше контроля и более "центральную" посадку.
Низкий стендовер и центр масс, для высокого уровня контроля и свободы наездника.
Обновленный дизайн рамы ATG (Aggressive Trail Geometry), геометрия адаптирована под вилку 140мм, изменена высота подседельной трубы, добавлено небольшое усиление в задней части подседельной трубы около верхних перьев (аналогичное как у Hazard).
Основные характерные черты:
• Короткий задний треугольник с высокой торсионной жесткостью, придающий высокое ускорение и передачу энергии, а еще и улучшенную манёвренность.
• Угол рулевой 65.5 градуса, что придает плавный контроль и точность, особенно на скорости.
• Длинный передний треугольник и угол подседельной трубы 75.5 градуса, что дает больше контроля и более "центральную" посадку.
Низкий стендовер и центр масс, для высокого уровня контроля и свободы наездника.
Type:
хардтейл
Назначение:
трэйл
Уровень оборудования:
средний
Материал рамы:
алюминий
Рама:
Обновленный дизайн рамы ATG (Aggressive Trail Geometry). Конструкция из алюминиевых труб 6061 с применением баттинга и гидроформинга, конусная рулевая труба, внутренняя проводка (в том числе для дроппер-штыря). Дропауты под ось 12х148 мм, держатель переключателя стандарта UDH.
Крепление колеса:
ось
Крепление тормозов:
post mount
Конструкция вилки:
масляно-воздушная
Вилка:
GTMRK 550TA, 100мм ход, удаленная блокировка, регулировка воздушного давления, регулировка отскока, под ось 15х110мм
Stem:
Source Grim, 3D кованый алюминий, длина 45мм
Handlebar:
Source COR-X, алюминий, двойной баттинг, ширина 780мм, подъем 25мм, загиб 9
Ручки руля:
Velo Diamond, интегрированный Lock-on
Headset:
полу-интегрированная, под конус, закрытый подшипник
Манетки:
Shimano CUES U6000, 10скр (только правая)
Количество скоростей:
10
Задний переключатель:
Shimano CUES U6000, Shadow+
Лапка:
средняя
Cog set:
Shimano CUES LG300, 11-48T, 10скр
Bottom bracket:
Pro Wheel PW-BB73, закрытый подшипник, внешние чашки
Crankset:
Pro Wheel Charm, звезда 32T, сквозная ось
Цепь:
Shimano LG500
Педали:
ThinPad, пластиковый корпус
Wheel size in inches:
29
Передняя втулка:
Алюминиевый корпус, закрытый подшипник, под ось 15х110мм
Задняя втулка:
Алюминиевый корпус, закрытый подшипник, барабан HG, под ось 12x148мм
Обода:
Source Spark25 TR, алюминий, двойной, готов к бескамерному использованию
Покрышки:
Kenda Booster 29x2.4"
Тип тормозов:
дисковые гидравлические
Передний тормоз:
Shimano MT200, гидравлический, диск 180мм
Задний тормоз:
Shimano MT200, гидравлический, диск 180мм
Подседельный штырь:
Source TWIG, алюминий, двух-болтовый крепеж
Седло:
Selle Royal Modern Jet-1
Вес, кг (без педалей):
14
Для какого размера указан вес:
M
Цена:
1 029 .99 CAD